6月25日，每日优鲜作为“社区零售数字化第一股”，正式登上了美股纳斯达克的舞台。在北京举办的敲钟仪式台上，金色的礼花伴随着潮水般的掌声一顷而下，在西装革履的每日优鲜创始人徐正和联合创始人曾斌中间，一个皮肤黝黑，穿着洋红色工服的身影格外显眼，他就是每日优鲜的配送员杨勇。

2009年，70后杨勇从老家黑龙江来到北京，他开过烟酒店，送过外卖，然后在2015年，成为了每日优鲜在全国第二个前置仓的骑手。

杨勇回忆，刚开始送单那会儿，每日优鲜前置仓数量少，每个前置仓的覆盖范围还很大。有一天当送完几十单后，一个用户从远在七八公里的地方订了一单，杨勇想着再远也得让用户按时收到货，于是咬牙骑车送了过去。返程途中，电动车彻底跑没了电，他只能自己推着车走了三四公里返回仓里。

作为每日优鲜资历最老的骑手之一，杨勇身上有很多“印记”。腿上的淤青“印记”是摔跤摔出来了。从事最后一公里配送的工作，无论是生鲜到家、外卖、跑腿代购还是闪送，工作中摔跤都是不可避免的事儿。杨勇有一个习惯，摔倒后，只要人还能起身，一定先看货是否安然无恙，再看手机是否能正常联系上用户，之后才看自己摔到了哪儿。

手上黑白分明的“印记”是常年风吹日晒留下的。按照规定，每日优鲜的配送员都需要佩戴无指手套作业，时间一长，褪下手套，之前没被“掩护”的10个手指就变得黝黑且满是吹痕。在一线，骑手们经常拿着一双“熊猫手”开玩笑，说那是他们“劳动最光荣”的证明。

肩上的勒痕“印记“则是搬货物搬出来的。北京一些小区封闭管理，配送员只能把车停在小区门口，步行给用户送货上门。没有安装电梯的居民楼，配送员都是一步步爬楼将货品扛上楼。杨勇惯用右肩扛货，时间久了，肩膀上便留下了勒痕压痕。

最让杨勇印象深刻的，还是2020年初疫情暴发时的经历。那时大家出门购物颇多不便，前置仓每天都因为猛涨的订单量而爆仓。那段时间每个订单的货都比平常多了很多，重量自然也沉了不少。杨勇通常早上6点半到仓里，一干就要干到晚上10点半收工，亲戚朋友发来的慰问消息、过年视频，他一个也来不及看。

工作的时候，杨勇总是一次尽可能多拿一些订单，把车子前前后后都塞满。为了节省时间多送点儿订单，他每天抽空吃几口方便面就算一顿饭。连吃一段时间后，如今口味再好吃的方便面也让他觉得难以下咽了。

说起他骑手生涯里单日送单最多的纪录——135单，也是在疫情期间创下的。那是每日优鲜骑手日常平均每天配送单量的2.5倍还多，一趟趟跑下来，他的腿都不听自己使唤了。那天结束工作回家，刚吃了一口饭，想在沙发上伸个懒腰放松一下，杨勇直接秒睡了过去。他还记得疫情期间自己送过一个价值2000多元的“大单”，等送到用户家里，才知道那是用户为自己和另外两家亲戚，三户家庭总共十几口人买的生活必需品。

据了解，从每日优鲜创立至今，平台上一共有22000名骑手为用户提供过服务。他们或多或少都有类似杨勇的经历，辛苦穿梭于城市的楼宇之间，为的只是让用户都能更快地收到他们心仪的商品。“我们的想法很简单，只要天上不下刀子，该送的就得按时送到。”杨勇说。

如今，杨勇已经从一名普通骑手，变成了北京一家前置仓的骑手长，负责管理20个骑手，他前前后后收过100多个徒弟。现在除了送货，杨勇还会花更多精力来培训骑手，除了告诉他们送货途中一定要注意安全，不要逆行，不要闯红灯;也会告诉他们每送一单，都要双手捧着购物袋递给用户，说上一句“您好，您的每日优鲜到了”。遇到选购冻品的用户，还必须得叮嘱上一句：“记得尽快放冰箱。”

站在每日优鲜登录纳斯达克的敲钟仪式现场，杨勇说他始终有点懵。这些年在每日优鲜打拼的薪水，让他用于家庭各项支出，也让远在老家的女儿和班里的其他同学一样，报上自己喜欢的课外班，但能站在中心位参与纳斯达克上市仪式的敲钟，绝对是他万万没想到的事。“你说我做啥了吗?其实我也没做啥。我就记得公司领导跟我说过，我们做的是服务行业，要做的事儿不是把东西送到就行了，还必须得把用户服务好。我以前是这么做，以后也会这么做，还得带着我的徒弟们都这么做。”杨勇说道。(记者李佳)

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