申城这两天连续的降雨，随着而来的气温也将至到了新低，大家纷纷感到丝丝的寒意，但相比下更加让大家感到心寒的恐怕是最近的股市了，最近在网上一些视频上也看到很多股民自爆出现了大幅度的亏损，买什么就套什么，账户里的股票代码全是绿油油的一片，更加郁闷的外围市场却创下了历史新高，而国内的股市竟在3500点左右横了那么长时间都没有涨起来，前段时间知名券商大佬也喊出了年内上4000点的口号，现在不但没涨起来反而指数还破位了，真是让人郁闷啊！

其实今年的股市真的叫难操作，不但是普通的投资者，就连专业的基金经理也是叫苦连天，倍感焦虑！以往都是围绕核心资产布局就可以了，现在一些传统的蓝筹股从年头跌到年尾，这样的情况以前在牛市中是从来没出现过的，目前的市场简直是太极致了，除非押对了赛道，比如新能源类，电力、风能、锂电、光伏等，新能源整车、否则就没戏，其他的赛道基本上是都没有什么很好的吃肉机会，没有办法，由于市场上的流动性的关系，造成的结果就是基金们抱团更加紧了，一些基金经理年底离职潮也是创了新高，基金经理们压力也真是山大啊~

当前股市的鸡肋行情令人捉摸不透，经常会出现投资者开盘豪言壮语、收盘沉默不语的情景，在经济下行压力和周期品价格波动的困扰下，市场风险偏好较低，投资者情绪较为谨慎，防御心态占主导，造成目前市场弱势震荡格局。不要盯着什么板块涨就琢磨着想追，追完发现错了再割，只有耐心等待鸡肋行情结束、方向明朗后，再操作不迟。

市场分析人士认为，目前临近年底，基金公司由于关系到年底排名的关系，指数出现系统性的风险的概率很低，但是资金会非常的谨慎，不会高举高打，所以现在的行情要么就是做短线，但操作难度会很大，另外一种就是为了明年布局，但一定要好好观察，如果押错不对赛道的话，风险也是很大的。

沪上知名券商投资总监边风炜认为，当下很多公司的股票虽然业绩并不突出，但未来的发展空间无疑是巨大的，股市历来就是看的是未来的成长性，新能源虽然被市场一致看好，但其高高在上的股价让很多投资者望而却步。

今天的宁德时代年净利润约为100亿元，而工行是3000亿元净利润，也许未来几十年宁德时代都不可能一年赚到3000亿元，但市场却给予它与工行同样的市值，这样的事情在A股乃至全世界也偶有发生。新能源已经是确定的未来，但龙头宁德时代逼近700元/股的股价，市值直逼工行，面对这样一个高估值着实让我们不敢入手。

今天的宁德时代年净利润约为100亿元，而工行是3000亿元净利润，也许未来几十年宁德时代都不可能一年赚到3000亿元，但市场却给予它与工行同样的市值，这样的事情在A股乃至全世界也偶有发生，对成长的溢价与对未来的贴现，这就是资本市场，这就是泡沫，但有的人享受，有的人害怕，我们无疑属于后者。

在新能源个股不断创出新高的今天，有些人联想到当年的互联网泡沫，而对于深入价值投资的我，也越来越不敢踏出能力圈了。

新能源已经是确定的未来，部分行业也开始进入快车道，但巨高的估值着实让我们这些外行和价值投资者不敢入手。

新能源行业走得如此强势，确实超出了很多人的预期，结构性行情与政策性确定加起来让新能源板块一骑绝尘，那么板块上涨的逻辑到底如何？投资者又该如何操作呢？

当下的市场投资，要想投资赢面概率大，选对行业非常重要，新能源为什么能如此逆势走强，新能源板块是国家战略支持的方向，政策态度相对明确，也是实现碳达峰碳中和目标所必需鼓励的领域。

目前的新能源板块的股价上升乃至创出新高主要有两方面的原因。

一个是业绩方面的，在最近在陆续公布的三季报中，我们从板块层面看到新能源与电动汽车还是比较亮眼的，龙头企业有高双位数甚至翻倍的同比增长。这相比于其他行业还是有相对优势的。其次，是市场资金层面的。在经济短期遇到放缓的阶段，其他行业相对增速都同比回落的大环境下，资金自然青睐增长确定甚至加速的行业和板块，导致相关板块股价领先大盘，走出独立的行情。

另一方面，对于四季度的市场行情，不少基金经理认为，在产业机会上，新能源仍然是他们关注的重点。

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